Les chauffeurs d’autocar en France
La sécurité à bord de l’autocar en France repose sur les responsabilités des chauffeurs. Ils jouent alors des rôles très importants dans la prestation, ainsi que dans le service offert par les compagnies. Le conducteur de ces genres de véhicules de grand tourisme assure le transport de voyageurs dans des conditions optimales de confort, de sécurité et de qualité de service. Ils sont en permanence en contact avec les passagers. Par conséquent, il est en charge de l'accueil des voyageurs. Ces derniers peuvent aussi faire appel à lui en cas de problème. Ils sont à leur disposition pour les conseiller et leur donner des informations.
Le poste d’autocar en France
L’importance et l’envergure du rôle que tiennent ces conducteurs font que ce travail n’est pas fait pour tout le monde. Ce poste requiert de l’expérience et de l’expertise métier ainsi que beaucoup de professionnalisemes. Par conséquent, pour y accéder, il est nécessaire de :
- être âgé de plus de 21 ans,
- de posséder le permis catégorie D.
- au moins, il doit avoir suivi les deux formations suivantes : la FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire) d’un mois à renouveler tous les cinq ans, et la FCOS (Formation Continue Obligatoire à la Sécurité) de trois à cinq jours.
- Suivant la compagnie, vous devez passer un test d’aptitude à la conduite de véhicule lourd,
- de consulter la commission médicale des permis de conduire.
La charte régissant les compagnies d’autocar en France
Pour perfectionner les conduites en autocar en France, ces entreprises doivent obligatoirement maintenir une sorte de charte intérieure qui régit leurs activités et leurs services. Celle-ci se repose sur les points suivants :
- travailler avec des personnels compétents :
- bien former les conducteurs d’autocar en France ainsi que les autres salariés,
- en suivant l'évolution de leurs compétences.
- refléter une image de qualité :
- respect des règles de courtoisie et de convivialité, lors des circuits en autocar
- utiliser des véhicules en excellent état technique et de confort.
- Promouvoir le transport des touristes
- en participant activement à l'information des clients,
- en agissant avec transparence auprès des clients ainsi qu’auprès des autorités organisatrices.
- organiser des voyages en toute sécurité
- engager des chauffeurs responsables
- utiliser des véhicules fiables, puissants et équipés des meilleures technologies qui visent la sécurité en priorité.
- promouvoir le confort de l’autocar en France, donc obligatoirement, le véhicule doit disposer des équipements indispensables pour ceci.
Le confort et les équipements de l’autocar en France
Les normes de l’autocar en France
- Structure norme ECE R66
- Freins pneumatiques Tristop
- Système de contrôle de freinage ABS
- Phares antibrouillard
- Codes et phares à iode
- Limitateur de vitesse à 100Km/h
- Ralentisseur électrique et hydraulique
- Rétroviseurs dégivrant
- Suspension pneumatique intégrale
- Répétiteurs clignotants AV et AR
- Vitres teintés athermiques
- Pare-soleil conducteurs
- Pare-soleil voyageurs
Les autocars de tourisme
- fauteuils en velours
- des portes-bagages voyageurs
- des sièges inclinables
- des rideux aux baies latérales
- des rideaux lunettes arrière
- chauffage additionnelles
- lecteur CD
- climatisation
- air pulsé individuel
- réfrigérateur
- système de double vitrage ou de dispositif anti-buée.